Иновативни части са нова тенденция за автомобили
Автомобилните производители се развиват материали, които са по-малко вредни за хората и околната среда.
Интериорът на Volvo XC 60 има за цел да се сведе до минимум, причиняващи алергия вещества или токсични материали.
Идеята, че колите са само добре изглеждащи парчета от стомана, може да започне да избледнява като растящият пан-промишлена фокус върху здравето и околната среда, увеличава усилията за създаване на коли, които са по-добре за хората и природата.
Автомобилните производители са разработването на технологии за създаване на по-леки и по-силни метални рамки, с някои въвеждане на автомобили, изработени от 100% алуминий. Те също се опитват да развиват авточасти, които могат да се рециклират и по-малко вредни за хората и околната среда.
Вътрешната страна на капака на Ню Renault Samsung SM5 е направен от алуминий, за да намалят въглеродните емисии и да се подобри ефикасността на горивото.
За да се засилят имиджа си като екологично чисто, Toyota полага усилия за намаляване на отпадъците през целия живот на превозното средство, от разработването и производството, използването и унищожаването на клиентите. Японският производител на автомобили включване на рециклируеми материали в ключови авточасти като броня, арматурното табло и вратите. Етаж тепиха са също част от усилията си да направят авточасти рециклиране. Prius използва въглеродно неутрална пластмаса, извлечени от растения, в места и подови изтривалки. Автомобилният план е да се направи 95% на авточасти Prius "рециклируеми от няколко години.
Peugeot, от Франция, се използват екологични материали като дърво и памук в своите автомобили. Peugeot 207 има странични огледала и панелите на вратите, изработени от такива материали. Един Peugeot превозно средство има средно по 10 килограма (22 паунда) на екологично чисти материали. ADEME, агенция за околната среда и управление на енергията на Франция, класира някои Peugeot, превозни средства, като излъчва най-ниските нива на въглероден диоксид в света.
Алуминиева ASF се прилага към рамката на Audi A8. Рамката е от 120 до 140 кг (265 до £ 309), лека от тази на други превозни средства.
Mercedes-Benz S-Class превозни средства са направени на 27 различни видове екологично чисти материали. Те имат места, изработени от възобновяеми материал, наречен естествен латекс и врата, изработена от кокосови влакна.
Автомобилните производители се опитват да направят колите си по-лек. По-лека кола има висока горивна ефективност, което намалява въглеродните емисии.
Рамките на някои превозни средства на Audi са изработени от алуминиев материал, наречен ASF, разработена от немския производител на автомобили. Audi TT, оборудвани с рама ASF, може да спести поне 16% на гориво в сравнение с моделите, които не са оборудвани с рама ASF.
Изцяло новия XJ на Jaguar също е покрит с алуминиев материал, разработен от британски производител на автомобили. Тя намалява теглото на автомобила от 150 килограма, в сравнение с автомобили от същия клас, направени от други автомобилни производители.
Mitsubishi направи покрива на новата си превозно средство, Ню Outlander, от алуминий. И BMW се използват алуминиеви рамки и суспензия във всички свои автомобили.
Mercedes-Benz S-Class има седалки, изработени от естествен латекс и врати, направени от кокосови влакна. Предоставени от дружествата
Нови материали, използвани от някои автомобилни производители, са предназначени за безопасност. Volkswagen създаде многослоен броня, изработени от специални материали като порест каучук, за да се минимизира въздействието на пешеходците при сблъсък.
Други материали са предназначени за комфорт. Nissan използване на материали за допълване на сетивата. Nissan 370Z спортен автомобил е копринено гладка тъкани, които са пуснати на централните панели и подлакътника.
Volvo каза, тя е минимизиране на алергия, причиняващи вещества или токсични материали в интериора на автомобилите си. Сдружения за хора, страдащи от астма и алергии, тъй като се препоръчва на Volvo S80, V70, XC70 и XC60 на своите членове.
Местни автомобилните производители се опитват да наваксат. Hyundai Eco-Technology Research Center, открит през 2005 г., е натоварен с разработването на еко-приятелски и рециклируеми материали на автомобили. I-поток на концептуалния автомобил, разкрива, че в началото на тази година, разполага с полиамид материал, който се състои от до 60 процента възобновяеми суровини.
Renault Samsung е на първо място сред местните автомобилни производители, за да сложи качулка алуминий на midsized кола. Аспираторът е предназначен да направи по-лек автомобил, подобряване на икономия на гориво и намаляване на въглеродните емисии.
Публикувано в Авточасти , Automotive News , концепция
Аз бях търсят за известно време само за един достойни членове на съдържанието, свързани с тази тема. Правене на изследвания в Yahoo най-накрая са открили този блог пост. Четене на тази информация, аз съм щастлив да заявя, че получавате един наистина добър тайнствен чувството, открих точно това, което търсите. Аз ще се гарантира, не забравяйте този сайт и да го погледнете постоянно.