Авточасти Блог

Архив за "Хонда" Категория

С Дейвид Уелч

Настроението в Детройт е значително по-добри в Северна тази година American International Auto Show, отколкото беше преди година, когато General Motors е лов инерция и Chrysler, самото оцеляване е под въпрос. Ще получите в новите модели и концептуални модели, тъй като те пусне. В същото време, тук са няколко забележителни коментари от ръководителите на автомобили, аз издирих в шоуто.

Chrysler ще обществен
Главният изпълнителен директор на Fiat-Chrysler Серджо Маркионе заяви, че иска да вземе на Chrysler обществеността през втората половина на тази година. Fiat няма да продава на своя наличност Chrysler. Продавачите ще бъде Съединените Авто Работниците пенсионер здравеопазването доверие, и евентуално Министерството на финансите на САЩ и канадското правителство.

Италианският автомобилен производител притежава 25% от Chrysler. UAW притежава 63.5% от Chrysler. Министерството на финансите на САЩ притежава 9,2%, докато канадските общини имат 2,3% дял. Маркионе каза на репортерите, че той иска да върне $ 7,5 млрд. дълг на САЩ и Канада правителства през 2011 г. и след това отидете публично. След успешно първично публично предлагане на GM, Маркионе казва, че Chrysler може да започне своето IPO, след няколко тримесечия на рентабилността. "Бих искал да го направя през втората половина на тази година."

IPO Да, но електрически автомобили ... може би не
Маркионе обратно на тенденцията сред авто ръководители от леене известно съмнение относно потенциала на електрическите автомобили. Fiat планира да продаде електрическа версия на своето малко 500 хечбек, каза той. Но това не е, когато на пазара ще бъде. Ако производителите на автомобили искат да отговарят на правилата за икономия на гориво и повишаване на ефективността, те са по-добре просто изстискване пробег от бензинови двигатели, каза той. "Аз съм склонни да прегърнат пълни електрическата като решение", каза Маркионе. "Долара, похарчени за намаляване при използването на горивата не е там. Ние трябва да бъдем внимателни да не гони дъга ".

САЩ шеф на BMW хвърля ръкавицата
BMW и Audi са отишли ​​петите до петите с техните рекламни усилия, като удари един на друг в миналото. Audi имаше билборд с участието на А4, които четат, "ход, BMW". В отговор BMW своя собствена билборд за 3-та серия казвайки, "Шах и мат". Audi е стрелба за своите немски конкуренти със собствената си марка Немската инженерна и луксозни спортни автомобили. Джим О'Донъл, изпълнителен директор на BMW в САЩ, взе един изстрел в своите съперници. С 220,000 коли, продавани в САЩ, BMW повече от два пъти на Audi на пазара. Audi е "твърде притеснени като отиде в Mercedes и BMW", каза О `Донъл. "Те трябва да се научат да се люлее първото. Мисля, че цялата им комуникационна стратегия не е наред. "

GM се опитва да прави пари върху малките коли
За производителите на автомобили в Детройт, за малки коли печалби са почти неуловим както и появата в плейофите от Детройт Лайънс. GM-председателят на Северна Америка Марк Ройс заяви в интервю, че GM трябва да бъде в състояние да правят пари от коли като Chevy Cruze компактен и Sonic компактен, които са построени в САЩ с труда на Съюза. Равновесната точка на компанията е паднал драстично, тъй като фалит изличи милиарди в дълг и задълженията на здравеопазването. GM е залагания, че коли като на Cruze и Соник ще предложи по-спортно каране и повече удобства създание, така че те трябва да получат по-добра цена. Buick Verano, който също имаше своя дебют по време на изложението, ще бъде построен с много от същите части като Cruze. По-високата му цена трябва да помогне на целия малките автомобили програма правят пари, каза той.

Gamble е, че колите като звуковите които са традиционно е евтино, входно ниво транспортно-може да донесе по-висока цена, като предлага повече конски сили, по-добра езда и работа и функции, като MyChevrolet, телефон приложение, което позволява на водачите да отключване на врати, започнете двигателя и проверете диагностика на автомобила от разстояние. Ford прави същия залог с Fiesta, която може да се продава за повече от $ 20,000. Chevy не е цена на Sonic, но GM не ще определи смешно ниска цена от модела,, Ройс каза. "Ако ще да направи най-евтиният, най-глупавото кола в САЩ и се опитват да правят пари от това, че не отива да работи", казва той.