Peces innovadores són la nova tendència per als cotxes
Els fabricants d'automòbils estan desenvolupant materials que siguin menys perjudicials per als éssers humans i el medi ambient.
L'interior del Volvo XC 60 té com a objectiu minimitzar l'al · lèrgia que causen les substàncies o materials tòxics.
La idea que els cotxes són peces que busquen només bons d'acer pot començar a esvair com el creixement industrial de pa-se centren en la salut i el medi ambient augmenta esforços per crear automòbils que són millors per als éssers humans i la natura.
Els fabricants d'automòbils estan desenvolupant tecnologies per crear més lleugers i més forts marcs de metall, amb la introducció d'alguns cotxes d'alumini de 100 per cent. També estan tractant de desenvolupar peces d'automòbils que són reciclables i menys perjudicial per als éssers humans i el medi ambient.
L'interior de la campana de la Renault Samsung SM5 Nova està fet d'alumini per reduir les emissions de carboni i millorar l'eficiència de combustible.
Per reforçar la seva imatge com una marca ecològica, Toyota està fent esforços per reduir els residus al llarg de tota la vida útil d'un vehicle, des del desenvolupament i la producció per a ús del client i l'eliminació. El fabricant japonès és la incorporació de materials reciclables en les parts d'automòbils clau, com ara el para-xocs, tauler d'instruments i portes. Catifes també formen part dels esforços perquè les parts d'automòbils reciclables. El Prius utilitza un plàstic neutre en carboni, extrets de plantes, en els seients i catifes de pis. El pla del fabricant d'automòbils és fer que el 95 per cent de parts d'automòbils Prius reciclables en diversos anys.
Peugeot, de França, també està utilitzant materials ecològics, com la fusta i el cotó en els seus cotxes. El Peugeot 207 té miralls laterals i els panells de les portes fetes d'aquests materials. Un vehicle Peugeot té una mitjana de 10 quilograms (22 lliures) de materials ecològics. La ADEME, o el Medi Ambient i l'Agència de Gestió de l'Energia de França, va ocupar alguns vehicles Peugeot com l'emissió dels nivells més baixos de diòxid de carboni al món.
L'alumini ASF s'aplicarà a l'estructura de la A8. El marc és de 120 a 140 quilograms (265-309 lliures) més lleuger que el d'altres vehicles.
Els vehicles Mercedes-Benz S-Class són de 27 diferents tipus de materials ecològics. Tenen seients fets d'un material renovable anomenat làtex natural i una porta feta de fibra de coco.
Els fabricants d'automòbils també estan tractant de fer els seus cotxes més lleugers. Un cotxe més lleuger té una major eficiència de combustible, el que redueix les emissions de carboni.
Els marcs d'alguns vehicles d'Audi estan fets d'un material d'alumini anomenada ASF, desenvolupat pel fabricant d'automòbils alemany. L'Audi TT, equipat amb un marc de pesta porcina africana, es pot estalviar almenys un 16 per cent de combustible en comparació amb els models que no estan equipats amb un marc d'ASF.
Totalment nou Jaguar XJ també es cobreix amb un material d'alumini desenvolupat pel fabricant d'automòbils britànic. S'ha reduït el pes del cotxe per 150 quilograms, en comparació amb els cotxes de la mateixa classe realitzats per altres fabricants d'actuacions.
Mitsubishi va fer el sostre del seu vehicle nou, el nou Outlander, d'alumini. I BMW està utilitzant els marcs d'alumini i la suspensió en tots els seus cotxes.
El Mercedes-Benz S-Class compta amb seients fets de làtex natural i portes de fibra de coco. Proporcionada per les empreses
Els nous materials utilitzats per alguns fabricants d'automòbils estan dissenyats per a la seguretat. Volkswagen ha creat un límit de diverses capes de materials especials, com ara escuma de goma per minimitzar l'impacte sobre els vianants en cas de col · lisió.
Altres materials estan dissenyats per a la comoditat. Nissan és l'ús de materials per complementar els sentits. Vehicle Nissan 370Z esportiu té sedoses teles suaus que es col · loquen en els panells centrals i la resta del braç.
Volvo va dir que està causant l'al · lèrgia minimitzar les substàncies o materials tòxics a l'interior dels seus vehicles. Associacions de persones que pateixen d'asma i les al · lèrgies des de llavors han recomanat S80 de Volvo, V70, XC70 i XC60 als seus membres.
Els fabricants d'actuacions locals estan tractant de posar-se al dia. Eco-Tecnologia de Hyundai Centre de Recerca, inaugurat el 2005, s'encarrega de l'elaboració de materials de cotxes ecològics i reciclables. El seu I-Flow concept car, va revelar a principis d'aquest any, compta amb un material de poliamida, que consisteix en fins a 60 per cent de matèries primeres renovables.
Renault Samsung va ser el primer entre els fabricants locals per posar un capó d'alumini en un cotxe de mida mitjana. La campana està dissenyada perquè sigui més clara del vehicle, millorar l'economia de combustible i reduir les emissions de carboni.
Publicat a Auto Parts i Automotive News , la síntesi
He estat navegant des de fa algun temps només per a uns quants articles continguts decents que participen en aquest tema un. La investigació en Yahoo que finalment han descobert aquesta entrada del bloc. La lectura d'aquesta informació que jo estic content de dir que tinc una estranya sensació molt bona que vaig descobrir precisament el que estava buscant. M'asseguraré que no s'oblidi d'aquest lloc i donar-li un aspecte constantment.