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Archive pour Août 2009

Nous avons en face du marché y trouverez toutes sortes de voitures, les moteurs de voiture ont aussi différents styles et techniques différents, beaucoup de gens ont cette question, à la fin ce que le moteur est le meilleur?

Quel est le meilleur moteur de la fin? Du point de vue du marché, il s'agit d'une sorte que personne ne peut répondre avec précision à la question, parce que les principes de conception de la voiture dans une telle industrie évidentes règles - juste! Ils devraient accorder une attention à ce match de nature raisonnable de la conception automobile est de souligner la meilleure combinaison.

Bien que le marché de l'automobile, nous avons le luxe de pouvoir n'est pas difficile de trouver quelques exemples de configuration, mais pas le grand public de l'orientation du développement de voitures, à l'heure actuelle nous sommes dans le marché le problème le plus commun et aussi les personnes les plus fréquemment mentionné est que marché de l'automobile haut de gamme, la forme la plus commune de in-line moteurs à quatre cylindres et V de type 6-cylindres, pourquoi est-il un tel phénomène? Comment devrions-nous choisir?

Ici, ces deux types de moteurs de procéder à une comparaison détaillée:

1, les concepts de base.

Du sens traditionnel du terme, le moteur six cylindres pour répondre aux besoins d'une plus grosse cylindrée et plus de puissance comme un dessin, il est généralement le déplacement moteur à six cylindres est supérieure à 4-cylindres, mais en raison de en ligne à six cylindres moteur fera la longueur de difficile à placer, si elles ont donné naissance à la bouteille était "V" en forme de mise en page du moteur, ce qui est de type V 6-cylindres.

V-type de moteur à 6 cylindres, par rapport à la ligne dans 4-cylindres, bien que considérablement réduit en longueur, mais en comparaison avec l'in-line le poids du moteur 4-cylindres est toujours un faible, car il doit y avoir deux séries d'admission d'air du système moteur V6 et deux culasses, des pièces, donc le plus lourd du moteur, tandis que les machines à quatre cylindres peut réduire le poids de même 30%. Cependant, le poids d'un impact direct sur le pouvoir de la voiture et de l'économie, en particulier l'économie de carburant a été sérieusement affectée, ce qui est plus léger dans la voiture aujourd'hui pour de nouvelles en ligne 4-cylindres peut encore être un facteur important dans le moteur principal.

2, les caractéristiques techniques.

Dans l'ensemble: moteur V6 est plus clémente, mais généralement plus courte que la ligne de moteur à quatre cylindres, avant précurseur utilisé dans la plupart des voitures où le moteur monté transversalement, le compartiment moteur, il est très à l'étroit espace dans l'installation et la commodité d'entretien est évidemment pas aussi bonne que en ligne 4-cylindres, V6-cylindres, tandis que les exigences techniques pour monter fixe beaucoup plus élevé.

Structure: en ligne 4-cylindres de structure simple, couplé avec le compartiment moteur lorsqu'il est placé autour de la salle plus de facilité gracieuse, si le refroidissement de l'air refroidi par cylindre, c'est mieux. Déplacement dans le même ou à proximité de la machine à quatre cylindres à être plus gros alésage, la zone correspondante de la chambre de combustion sera plus grand, V6-cylindres alésage est de petite taille, la chambre de combustion de chaque cylindre correspondant à la zone à petite , en ligne 4 soupapes-cylindres avec une mise en page simple, tandis que le bloc cylindre, culasse et la structure du vilebrequin est relativement simple par rapport au moteur V6 est beaucoup plus complexe.

Caractéristiques: par rapport à un pouvoir semblable dans le cas l, du in-line la vitesse du moteur 4-cylindres légèrement inférieure à la fréquence électrique est inférieure à moteurs V6, V6 moteurs pour l'alimenter, une bonne stabilité, tandis que le en ligne 4-cylindres au pouvoir un certain nombre de problèmes de stabilité, dans le fonctionnement à haute vitesse de la vitesse du moteur sur la route, le moteur V6 est relativement lisse et moins de bruit impressionnant, si commun en ligne 4-cylindres faire davantage usage de l'arbre d'équilibrage afin d'améliorer son fonctionnement en douceur, tandis que a ajouté un arbre d'équilibrage en ligne la régularité du moteur 4-cylindres en cours d'exécution peut être réalisé avec le V de type 6-cylindres est des résultats très proches. En outre, l'in-line 4-cylindres fonctionnant à basse vitesse lorsque les caractéristiques de couple sont meilleurs, plus adapté aux environnements urbains.

Utilisation: En général, en ligne à quatre cylindres du moteur peut utiliser un ratio de compression plus faible, il est généralement en ligne moteur à quatre cylindres pouvez utiliser l'essence à faible teneur, l'économie est bonne. En ligne polyvalence du moteur 4-cylindres, l'émission de base en dessous de 2,5 peut couvrir tous les produits, tandis que le moteur V6 de cylindres est uniquement applicable aux grands déplacements des voitures haut de gamme, l'utilisation d'un petit. En ligne la technologie du moteur 4-cylindres est mature, structure simple, facile à entretenir, et la performance est stable, tandis que le moteur V6-cylindre sur la complexité de la technologie de traitement, la qualité relative des facteurs d'instabilité il ya un peu plus.

Entretien: Comme en ligne 4-cylindres, structure simple, la qualité stable, les installations d'entretien, ont un avantage, tandis que la structure V6-cylindres complexe, d'entretien, les exigences techniques sont plus élevés, la qualité est relativement difficile à garantir, et le maintien de la hausse des prix. Dans les coûts de maintenance de routine, les avantages en ligne des coûts de maintenance du moteur 4-cylindres et basse sont évidents. Actuellement, BMW est toujours à l'aide technique in-line cylindres.

3, les prévisions du marché.

Économie d'énergie protection de l'environnement ces dernières années appel généralisé, ainsi que les progrès technologiques des moteurs, d'autant plus que le moteur de la nouvelle technique de contrôle électronique, le développement rapide de la cylindrée du moteur d'automobile est également en baisse. Un petit déplacement, turbo, multi-soupapes, calage variable des soupapes, collecteur d'admission variable, injection de carburant cylindre et d'autres technologies sont devenues le développement futur des caractéristiques typiques techniques du moteur. Pour l'instant, beaucoup en ligne 4-cylindres a atteint ou dépassé le V6 cylindres performances du moteur. En outre, du point de vue actuel du développement de l'industrie automobile internationale, l'industrie automobile a entré dans l'ère du peu de profit, qui est lié à restreindre leur investissement dans le développement de nouvelle haute performance quatre cylindres en ligne du moteur aura une valeur plus large application.

4, quelques recommandations.

Comme nous l'avons indiqué précédemment, les moteurs de différents ont des forces et des faiblesses différentes, il est difficile de dire qui a l'avantage absolu. Tiens à souligner en particulier, est que nous choisissons le moteur lorsqu'il n'est pas nécessaire de choisir la plus grosse cylindrée, mais soyez sûr de choisir la plus appropriée; vous ne pouvez pas le pouvoir le plus grand, mais soyez sûr de choisir le meilleur rapport coût-efficacité; pas nécessairement choisir la technologie la plus avancée, mais être sûr de choisir la plus fiable. Je suis particulièrement en faveur des Mazda Core-aile idées prônées par le moteur, la valeur pratique = utilisation réelle. En bref, la puissance, la performance, les économies d'énergie, protection de l'environnement, la fiabilité, est un pas petit.