RHJ PDG dit vente d'Opel n'est pas couru d'avance
FRANCFORT (Reuters) - RHJ International a encore de bonnes chances de gagner l'appel d'offres prolongée pour Opel, la tête de l'entreprise dit.
RHJ PDG Leonhard Fischer a déclaré que le résultat du processus d'appel d'offres pour Opel n'est pas une fatalité, malgré un large soutien pour rival soumissionnaire Magna International.
Commentaires de Fischer ont été faites dans une interview avec le journal Handelsblatt allemand des affaires.
Le gouvernement allemand, qui fournit une aide financière pour maintenir Opel en vie, pousse Opel parent General Motors de vendre une participation majoritaire dans le constructeur à Magna.
Fischer met en garde contre les conclusions hâtives et a ajouté qu'il n'a pas bénéficié le gouvernement allemand à "interdire la concurrence de l'appel d'offres."
"Prédétermination de préférence d'un investisseur en particulier ne font les négociations déjà complexes de vente plus redoutable», at-il dit Handelsblatt.
PDG de GM Fritz Henderson et co-PDG de Magna Siegfried Wolf a échoué lors d'une réunion le vendredi de venir à un accord sur l'offre de Magna pour Opel.
Fischer dit que les discussions n'étaient pas nécessaires entre GM et RHJ pour le moment, que les deux sociétés avaient déjà négocié un contrat de base.
Représentants du gouvernement allemand et les syndicats ont exprimé leur préférence pour Magna et ont poussé GM à travailler vers un accord. Ils croient Opel a un meilleur avenir à long terme en vertu de Magna soutenu par les Russes consortium.
Magna veut développer Opel à grande échelle des entreprises de montage de voitures et prévoit des taux de croissance élevés, notamment en Russie.
GM le négociateur en chef John Smith a fait l'éloge offre RHJ comme simple et facile à mettre en œuvre, mais Berlin a rejeté sa première offre pour Opel en mai et l'entreprise basée en Belgique private equity a été incapable de porter atteinte à un large soutien en Allemagne pour Magna, même après la chute des plans de fermer deux usines allemandes.
Smith a dit GM a encore des problèmes importants avec l'offre de Magna y compris la participation d'Opel avec Chevrolet en Russie, les droits de transfert de propriété intellectuelle en Russie, l'accès aux technologies de pointe et des responsabilités de développement de produits.
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