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Places Fisker deuxième en néerlandais High-End de vente de voitures de luxe

Lorsque vous avez subi une vague de mauvaise publicité, de bonnes nouvelles est la bienvenue. Fisker a récemment connu grâce couverture négative de problèmes avec la batterie fournisseurs A123 Systems, ainsi que des négations financiers avec le DOE qui entoure son prochain modèle, l'Atlantique.
Nous n'avons pas beaucoup entendu parler de l'avenir de l'Atlantique dernièrement, mais les ventes de la Karma sont roulant sur. Fisker vise à assurer le financement privé à poursuivre le développement de l'Atlantique, plutôt que de compter sur le ministère de l'Énergie. Le constructeur automobile petite a déjà amassé près d'un milliard de dollars en fonds de private equity. Pour l'instant, l'avenir de l'usine de Fisker à Wilmington, Delaware est mise en doute. DOE financement était censé assurer l'Atlantique a été produit aux États-Unis.

Le Karma est produite par Valmet en Finlande, et l'Europe semble prendre de l'assez bien. Fisker a annoncé que, dans les Pays-Bas est la deuxième marque-best-seller de voitures de luxe dans la Ouais, c'est une définition assez étroite "segment haut de gamme à quatre portes modèles." - Mais toujours, Fisker aura ce qu'il peut obtenir . Selon Fisker, la Karma outsold la BMW Série 7, Mercedes-Benz Classe S et Audi A8 pendant la période de Janvier à Avril.
Tom LaSorda, Fisker Automotive Directeur Général, a déclaré: "C'est une grande réussite pour Fisker et signale la demande potentielle en Europe, où nous avons l'intention de vendre 40 pour cent de notre production. Il est un signe encourageant de progrès à la suite du lancement Karma. Mais nous avons encore beaucoup à faire tant que nous apportons de nouveaux modèles sur le marché. "
Le modèle haut de page les cartes? La Porsche Panamera. Il est intéressant de voir que Fisker semble bien se porter en Europe. Il a introduit le modèle Surf (photo) presque exclusivement à cause du marché Europeman. Que ce soit ou non le succès européen de la Karma a à voir avec les prix du carburant, la production de style ou régional n'est pas certain. Réussite européenne est quelque chose qui va probablement trouver lourdement dans les décisions futures concernant l'Atlantique si.
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