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टोयोटा एक और 2 लाख कारें याद करते हैं. माफी की आवश्यकता है.

21 मार्च, 2012 | लेखक: व्यवस्थापक

जब नासा टोयोटा वाहनों पर 8 फरवरी को 10 महीने के अध्ययन के समापन कि एक इलेक्ट्रॉनिक्स समस्या यह है कि अनायास ही त्वरण के कारण है automaker कारें नहीं है, ब्लूमबर्ग बिज़नेस स्तंभकार ने कहा कि मीडिया कंपनी माफी बकाया के परिणाम जारी किया. मशीन में कोई भूत है और तीव्र मीडिया कवरेज के एक उन्माद के कारण होता है, ब्लूमबर्ग बिज़नेस स्तंभकार एड वालेस ने लिखा है. एड मैं व्यक्तिगत रूप से जानते हैं और उसके लिए काफी सम्मान है. लेकिन मैं इस मुद्दे पर तरीके भाग चाहिए.

टोयोटा इलेक्ट्रॉनिक गला घोंटना मुद्दों नहीं हो सकता था. लेकिन निश्चित रूप से कंपनी के अन्य समस्याओं का बहुत था. बस आज, टोयोटा एक साल में अपनी सबसे बड़ी याद की घोषणा की. जापानी ऑटो विशाल कालीन की वजह से 2,17 लाख वाहनों और फर्श चटाई खामियां है कि जाम गैस सकता पैडल को याद किया. टोयोटा 12 मिलियन से अधिक वाहनों के नवम्बर 2009 के बाद से दुनिया भर में वापस बुलाया गया है, उनमें से कई अनपेक्षित त्वरण के दावों से संबंधित है. उन कार्यों की 53 लाख वाहनों के फर्श चटाई समस्याओं को ठीक करने के लिए वापस बुलाया गया. कारों में से कुछ एक चिपके त्वरक पेडल की वजह से चर्चा की गई. यह इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं किया गया है, हो सकता है, लेकिन वहाँ समस्याओं थे.

टोयोटा अन्य जांच पड़ा है और अनायास त्वरण से संबंधित याद नहीं है. पिछले सप्ताह, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन का दावा है कि एसयूवी अक्सर स्टालों के बीच 2006 पहाड़ी संकर में एक जांच खोला. जनवरी में, टोयोटा स्वेच्छा से ईंधन पाइप और पंप में संभावित दोषों के लिए 1.7 लाख वाहनों को याद किया, ब्लूमबर्ग की सूचना दी. जनवरी 10 पर, टोयोटा सीईओ Akio Toyoda संवाददाताओं से कहा कि याद करते हैं कंपनी पर बड़ी क्षति प्रवृत्त है, लेकिन वह बनाए रखा कि अपनी कारों को सुरक्षित कर रहे हैं, ब्लूमबर्ग समय पर सूचना दी.

माफी के लिए बैकअप लें. हालांकि यह स्पष्ट है कि वहाँ में टोयोटा कारों और है कि कोई रहस्य चुंबकीय गड़बड़ है वे के रूप में सुरक्षित के रूप में किसी और वाहनों है, माफी भूल जाते हैं. सब से पहले, जांच के समाचार हैं. इतने लंबे समय के रूप में मीडिया निष्कर्ष रिपोर्ट है, यह जनता के हित में है पता है क्या हो रहा है. दूसरा, टोयोटा इसकी गुणवत्ता पर ध्यान बार - चतुर खो दिया. अपने मॉडल लाइनों के तेजी से विस्तार और कारखानों के द्वीपसमूह विशाल हर विस्तार है, जो कंपनी के एक प्रमुख सिद्धांत था मन में यह मुश्किल बना दिया है.

उपभोक्ता रिपोर्ट में पाया गया है पिछले तीन या चार साल के लिए टोयोटा में इंटीरियर finishes की गुणवत्ता में गिरावट, डेविड चैंपियन, मोटर वाहन परीक्षण की पत्रिका के निदेशक, एक जनवरी 12 के लिए कहानी ब्लूमबर्ग को बताया. कंपनी जिसका ग्राहकों को एक बार बुलेट प्रूफ गुणवत्ता और विश्वसनीयता के लिए टोयोटा पर भरोसा अचानक एक खरोंच समस्याओं का सामना करना पड़ा. मेरे पुराने दोस्त एड के लिए निष्पक्षता में, कुछ की रिपोर्ट मीडिया स्वीकार किए जाते हैं अनपेक्षित त्वरण सुसमाचार के रूप में कंपनी का दावा है. लेकिन अकेले कि टोयोटा नहीं हक़ बहाल करना है. एड क्षमा करें, लेकिन यह ग्राहकों है - टोयोटा नहीं जो माफी के लायक है. टोयोटा अधिकारियों माफी मांगी है, और उचित.

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