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Fisker डच उच्च अंत लक्जरी कारों की बिक्री में दूसरा स्थान
जब आप बुरा प्रचार की बाढ़ सहा है, किसी भी अच्छी खबर का स्वागत किया है. Fisker हाल ही में बैटरी आपूर्तिकर्ता A123 प्रणाली के साथ मुद्दों के लिए नकारात्मक कवरेज धन्यवाद अनुभव, डो अपनी अगली मॉडल, अटलांटिक के आसपास के साथ वित्तीय negations के साथ साथ.
हम है अटलांटिक भविष्य के बारे में हाल ही में ज्यादा नहीं सुना है, लेकिन कर्मा की बिक्री पर चल रहे हैं. Fisker निजी धन सुरक्षित करने के लिए अटलांटिक के विकास, ऊर्जा विभाग पर भरोसा करने के बजाय जारी रखने का लक्ष्य है. छोटे automaker के पहले से ही निजी इक्विटी फंडों में लगभग एक अरब डॉलर उठाया. अब के लिए, Fisker Wilmington में संयंत्र के भविष्य, डेलावेयर संदेह में है. डो धन को यकीन है कि अटलांटिक संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित किया गया था चाहिए था.
कर्मा फिनलैंड में Valmet द्वारा निर्मित है, और यूरोप के लिए यह काफी अच्छी तरह से ले जाना प्रतीत होता है. Fisker की घोषणा की है कि नीदरलैंड में में लक्जरी दूसरी सबसे अच्छा बेच कार ब्रांड है हाँ, यह एक बहुत संकीर्ण परिभाषा है "उच्च अंत मॉडल के लिए चार दरवाजा खंड." लेकिन अभी भी, Fisker ले जाएगा यह क्या हो सकता है . Fisker के अनुसार, कर्मा जनवरी से अप्रैल तक की अवधि के दौरान 7 सीरीज, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज बेंज एस क्लास और ऑडी ए 8 outsold.
"टॉम LaSorda, Fisker मोटर वाहन मुख्य कार्यकारी ने कहा," इस Fisker के लिए एक महान उपलब्धि है और यूरोप में संभावित मांग का संकेत है, जहां हम अपने उत्पादन का 40 फीसदी बेचने का इरादा है. यह कर्मा प्रक्षेपण के बाद प्रगति की एक उत्साहवर्धक संकेत है. लेकिन हम बहुत अधिक है के रूप में हम बाजार में नए मॉडल लाने के लिए. "
मॉडल चार्ट शीर्ष करने के लिए? पॉर्श Panamera. यह देखने के लिए कि Fisker यूरोप में अच्छी तरह से कर रही हो रहा है दिलचस्प है. यह सर्फ मॉडल (चित्र) Europeman बाजार की वजह से लगभग विशेष रूप से शुरू की. चाहे या नहीं कर्मा यूरोपीय सफलता के लिए ईंधन की कीमतों के साथ क्या करना है, शैली या क्षेत्रीय उत्पादन कुछ नहीं है. यूरोपीय सफलता कुछ है कि शायद अटलांटिक यद्यपि के बारे में भविष्य के फैसले में भारी आंकड़ा है.
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