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Toyota richiama un altro 2 milioni di automobili. Apologia necessaria.
Quando la NASA ha rilasciato i risultati di uno studio di 10 mesi su veicoli Toyota l'8 febbraio concludere che le auto della casa automobilistica non ha avuto un problema elettronico che ha causato l'accelerazione non intenzionale, uno dei columnist di Bloomberg BusinessWeek ha detto ai media l'azienda doveva delle scuse. Non c'è nessun fantasma nella macchina e la copertura dei media intensa ha causato una frenesia, Bloomberg BusinessWeek columnist Ed Wallace ha scritto. Ed io so personalmente e un grandissimo rispetto per lui. Ma devo strade si dividono su questo tema.
Toyota potrebbe non aver avuto problemi di acceleratore elettronico. Ma certamente la società aveva un sacco di altri problemi. Proprio oggi, Toyota ha annunciato il suo più grande richiamo in un anno. Il gigante auto giapponese ha ricordato 2,17 milioni di veicoli a causa di moquette e difetti tappetino pavimento, che potrebbero pedali del gas marmellata. Toyota ha richiamato oltre 12 milioni di veicoli a livello mondiale dal novembre 2009, molti dei quali in relazione alle affermazioni di accelerazione non volute. Di queste azioni, 5,3 milioni di veicoli sono stati richiamati per risolvere i problemi tappetino. Alcune delle auto sono state richiamate a causa di un pedale dell'acceleratore attaccare. Non può essere stata l'elettronica, ma ci sono stati problemi.
Toyota ha avuto altre inchieste e ricorda non connessi con l'accelerazione non intenzionale. La scorsa settimana il National Highway Traffic Safety Administration e ha aperto un'inchiesta sulla Highlander 2006 ibrido tra SUV sostiene che la platea di frequente. In gennaio, Toyota volontariamente richiamato 1,7 milioni di veicoli per potenziali difetti nei tubi e le pompe di carburante, ha riferito Bloomberg. Il 10 gennaio, amministratore delegato Toyota Akio Toyoda ha detto ai giornalisti che i richiami hanno inflitto "danni big" sulla società, ma ha sostenuto che le sue vetture sono sicure, Bloomberg ha riferito al momento.
Eseguire per le scuse. Mentre è chiaro che non vi è alcuna anomalia magnetica in mistero automobili di Toyota e che sono sicuro come chiunque altro i veicoli, dimentica le scuse. Prima di tutto, le indagini sono notizie. Finché i media riporta la conclusione, è nell'interesse del pubblico di sapere cosa sta succedendo. In secondo luogo, Toyota ha perso la sua un tempo astuto attenzione alla qualità. La rapida espansione delle sue linee di modelli e tentacolare arcipelago delle fabbriche ha reso difficile alla mente ogni dettaglio, che era un dogma principale della società.
Consumer Reports ha trovato un declino nella qualità delle finiture interne in Toyota negli ultimi tre o quattro anni, David Champion, direttore della rivista di test automotive, ha detto a Bloomberg per una storia 12 gennaio La società i cui clienti, una volta invocata per la Toyota a prova di proiettile qualità e l'affidabilità improvvisamente subito una valanga di problemi. In lealtà verso il mio vecchio amico Ed, alcuni media riporta accettato l'accelerazione involontaria rivendica come vangelo. Ma da soli non esonera Toyota. Ci dispiace Ed, ma sono i clienti - non Toyota - che meritano le scuse. Toyota i dirigenti si sono scusati, ea ragione.
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