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フォードは新しいB-Maxをワイドオープンイージーアクセスドアを紹介
毎年オートショー回路はキャビンに簡単にアクセスでき、広い開口部で私たちをいじめるようにBピラーを廃止するコンセプトカー（通常はクロスオーバーとミニバン）で圧縮されています。 それはフォードのヨーロッパのエクステリアデザインディレクターステファン·ラム "はデザイナーの夢"と呼ぶものだ。 しかし、それらのどれも、これまで生産にそれを行いません。 それは、今までです。
フォードは、最初に他の多くのように、完全にBピラーなしのDIDジュネーブモーターショーでB-Maxは、昨年と呼ばれるコンパクトMPVのコンセプトを披露した。 柱が出て滞在すること - 今月、ブルーオーバル自動車メーカーは、それが生産にフィエスタベースのミニバンを入れていたと発表した。 しかし、これは我々が実際にワイドオープンドアと生産B-Maxの受け取った最初のイメージである、あなたが知っている...開いた。
柱に邪魔されない従来のフロントヒンジドアとスライド後部ドアの開口部を組み合わせ、通常はそこに見つけることを期待したい、なんと1.5メートル（ほぼ5フィート）の幅で入ってくる - とオペルMerivaのそれとほぼ倍その革新的なリア "自殺"ドア - とドアに組み込まれた高強度鋼の戦略的活用によって実現されています。
完全なプレスリリースのためにジャンプの後に続き、今後のジュネーブショーで、車両のデビューをお楽しみに。 我々は近い将来、フォードのアメリカの製品にその方法を見つけることは容易でドア·アクセス·システムを望むかもしれませんが、我々はあなたがここに米国のショールームでいつでもすぐに参照B-Maxを見つけることを期待しません。
