Vedlikehold Auto Parts Auto Repair Plant har følgende 10 notater
1, frykt for "dirty"
Drivstoff filter, oljefilter, luftfilter, hydrauliske oljefiltre og alle typer filtre, hvis for skittent, vil filteret effekt føre til forverring, overdreven urenheter i sylinderen inn i asfalten, økt mekanisk slitasje, øker sannsynligheten for svikt , hvis alvorlig blokkert, men også resultere i kjøretøyer ikke kunne fungere skikkelig. Radiator kjøleribbe, luftkjølt motor Sylinderblokken og topplokk kjøleribber, kjølere, kjøleribber og andre deler også skitne, og vil føre til dårlig kjøling, er temperaturen for høy. Derfor må slike "Pazang" deler være betimelig rengjøring og vedlikehold.
2, frykt for "hot"
Engine Piston temperaturen er for høy, noe som oppstår lett føre til overoppheting Shaorong holde sylinder, gummipakninger, triangeloppheng belte, dekk og så overopphetet, enkle til for tidlig aldring, dårligere ytelse, forkorte livet; startere, dynamoer, regulatorer og annet elektrisk utstyr spiral overoppheting , lett ødelagt av scrapping; kjøretøy lagrene bør opprettholde en passende temperatur, for eksempel overoppheting, vil olje snart utarte, til slutt fører til bære brent, kjøretøy skadet.
3, frykt for "streng"
Diesel systemet på en rekke koblinger, drivaksel inne hoved drevet utstyr redusering, hydraulisk styring ventilblokk og ventilstammen, full hydraulisk styremaskin av spolen og ventildeksel og så videre, disse kompleksene selv deler inn etter tid produksjon av spesiell behandling, sliping laget i par, med svært sofistikert i bruk av liv er alltid i par under bruk, må ikke være utskiftbart. Antall interaksjon enheter, for eksempel stempel og sylinder liner, peiling og tidsskrift, ventil og ventilseter, tilkobling stang cap og mesteparten av flis aksel, osv. Etter en periode med innkjøring i kraft, den relative med det gode, vedlikehold bør også være oppmerksom på at paret montering, ikke til hverandre, "innom".
4, frykt for "anti-"
Motorsylinderen pad under installasjonen kan ikke holde mot, ellers vil det resultere i for tidlig sylinder puten ablasjon skade, for noen spesielle formede stempelringer må ikke monteres mot, bør baseres på kravene i ulike modeller for montering; motor viftebladene er også retning av krav, viften normalt tar to typer av ventilasjon, og sug kan ikke få telleren, ellers vil det føre til uønsket varme motoren, er temperaturen for høy, for å ha retning av dekket slitebanen, som for eksempel fiskebein mønsterdybde dekk, installerte bakken-prints bør gjøres Herringbone skarp spiss bakover for å sikre størst drivkraft. Og utstyrt for de to dekk, forskjellige modeller har ulike krav, ikke kan være gratis å installere.
5, frykt for "manglende"
I vedlikehold av kjøretøy, kan noen små biter bli utilsiktet lekkasje containere, og enda noen mennesker tror at ingen rolle installert eller ikke, er det veldig farlig og skadelig. Motor luftsluse filmer, bør installeres i par, som tømmeventilen montert eller fravær vil resultere i tap av kontroll og krasjet ut stempel deler; motor koble rod bolter, svinghjul bolter, overføring aksel bolter installert på splinten, låseskruen , vil forsikring, filmer eller våren pads og andre anti-løs enhet, når installert avløpsrør i bruk sannsynligvis føre til alvorlige feil oppstår, motor timing utstyr kammer av oljen som brukes til å smøre tannhjul når dysen lekker containere, vil føre til en alvorlig oljeutslipp område, slik at motoren oljetrykket er for lavt, tank cover, olje portdeksel, bensintank lokk mangler, gjør sand, støv og annen inntrenging, økt slitasje deler avdelinger.
6, frykt for "olje"
Motor luftfilter tørt filter papir, hygroskopisiteten sterk, for eksempel beiset med olje, lett å lage en høyere konsentrasjon av inhalert gassblanding inni sylinderen, slik at mengden av luft nok til å øke drivstofforbruket, motorkraft ned, kan diesel også gi stige til "Speed", hvis trekanten tape belagt med olje, vil akselerere korrosjon aldring, mens utsatt for slip, noe som resulterer i lavere transmisjonseffektivitet, brake shoe, friksjonen plate tørr clutch, bremser band, hvis dip på olje og sårbare å spinne, arbeidsmiljø fattige, truende trafikksikkerhet; startmotorer og generatorer, kullbørster osv., er hauger av olje på grunn av dårlig kontakt forårsaket av mangel på startmotor makt, er generatorspenningen for lav. Tire & Rubber korrosjon av olje sensitive gummi i kontakt med olje vil myke, eller peeling, kortvarig eksponering kan føre til unormal dekkskade og selv alvorlige skader.
7, frykt for "vask"
Noen tidlige nybegynnere drivere eller reparasjon personell, kan være at alle deler må rengjøres, faktisk er slik forståelse ensidig. For motoren luftfilteret papir, i fjerning av støv på det når renhold ikke kan brukes i alle olje, bare lett dask hendene eller høyt trykk luft by-pass filter kan bli blåst ut og inn, for de kortikale komponenter, Olje er ikke hensiktsmessig rent, tørk med en ren klut kan være.
8, frykt for "press"
Dekktrykk om langtidslagring og ikke umiddelbart snu haugen, vil det deformeres på grunn klemme, påvirker levetiden, luftfilter, drivstoffilter papir og filter, for eksempel komprimering skjer, vil ha større deformering kan ikke spille en pålitelig filter virkning; gummi oljepakningen, trekantede tape, rør etc. kan ikke bli presset, eller lignende deformert, påvirker normal bruk.
9, redd for "nær ild"
Dekk, trekant belte, sylinder vann-blokkerende ringer, pakninger og andre gummiprodukter, dersom kilde nær brannen vil være lettere å aldring forringelse eller skade, på den annen side kan også forårsake brann ulykker. Spesielt enkelte dieselbiler, er vinterkulda vanskelig å starte, en rekke førere brukte lommelykt oppvarming, må vi hindre brenne linjen, asfalt og så videre.
10, frykt for "duplisere"
Enkelte deler av dette bør være en en-gangs bruk, individuell pilot eller mekaniker for å redde eller fordi de ikke forstår den "tabu" og gjenbruk, kan dette lett føre til ulykker. Generelt motoren koble rod bolter, muttere, bolter importert diesel injektor, sylinder vann-blokkerende ring, sel kobber pad, hydraulisk system, ulike typer olje sel, sel, samt viktige deler av markedsføring filmer, splinten, osv. . del riving, må du erstatte det nye produktet, for motorsylinderen pad, men ingen skader ble funnet under vedlikehold, og helst også erstatte de nye produktene, fordi den gamle produktet fleksibilitet er dårlig, dårlig sel, lett ablasjon skade, bruk av tid for å erstatte tidkrevende innsats Derfor, for å prøve å forandre dersom ny er bedre.
Skrevet i Auto Vedlikehold