Innovative deler er den nye trenden for biler
Bilprodusentene utvikler materialer som er mindre skadelige for mennesker og miljø.
Interiøret i Volvo XC 60 har som mål å minimalisere allergifremkallende stoffer eller giftige materialer.
Ideen om at biler er bare gode jakt biter av stål kan begynne å falme som voksende pan-industrielle fokus på helse og miljø øker innsatsen for å skape biler som er bedre for mennesker og natur.
Bilprodusentene utvikler teknologier for å skape lettere og sterkere metall rammer, med noen innføre biler laget av 100 prosent aluminium. De prøver også å utvikle auto deler som er resirkulerbare og mindre skadelige for mennesker og miljø.
Innsiden av hetten på Renault Samsung Ny SM5 er laget av aluminium for å redusere karbonutslipp og bedre drivstofføkonomi.
For å styrke sitt image som en miljøvennlig merke, er Toyota gjør tiltak for å redusere avfall gjennom hele livet av et kjøretøy, fra utvikling og produksjon til kundens bruk og avhending. Den japanske bilprodusenten er å innlemme resirkulerbare materialer i sentrale auto deler som støtfanger, dashbord og dører. Gulvmatter er også en del av arbeidet med å gjøre auto deler kan resirkuleres. Prius bruker en karbon-nøytral plast, utvunnet fra planter, i seter og gulvmatter. Automaker plan er å gjøre 95 prosent av Prius 'auto deler kan resirkuleres i flere år.
Peugeot, fra Frankrike, er også å bruke miljøvennlige materialer som tre og bomull i sine biler. Peugeot 207 har sidespeil og dørpaneler laget av slike materialer. En Peugeot kjøretøyet har et gjennomsnitt på 10 kilo (22 pounds) av miljøvennlige materialer. Den ADEME, eller Miljø og Energi Management Agency av Frankrike, ranket enkelte Peugeot biler som slipper ut de laveste karbondioksid i verden.
Aluminum ASF brukes til rammen av Audi A8. Rammen er 120 til 140 kilo (265 til 309 pounds) lettere enn andre biler.
Mercedes-Benz S-klasse biler er laget av 27 forskjellige typer miljøvennlige materialer. De har seter laget av en fornybar materiale kalt naturlig latex og en dør laget av kokos fiber.
Bilprodusentene prøver også å gjøre sine biler lettere. En lettere bil har høyere drivstofforbruk, noe som reduserer utslippene.
Rammene til enkelte Audi biler er laget av en aluminium materiale kalt ASF, utviklet av den tyske bilprodusenten. Audi TT, er utstyrt med en ASF ramme, kan spare minst 16 prosent av drivstoff sammenlignet med modellene ikke er utstyrt med en ASF ramme.
Jaguar helt nye XJ er også dekket av en aluminium materiale utviklet av den britiske bilprodusenten. Det har redusert vekten av bilen med 150 kilo, sammenlignet med biler av samme klasse laget av andre bilprodusenter.
Mitsubishi gjorde taket av sitt nye kjøretøy, nye Outlander, av aluminium. Og BMW bruker aluminium rammer og hjuloppheng i alle sine biler.
Mercedes-Benz S-Klasse har seter laget av naturlig latex og dører laget av kokos fiber. Levert av selskapene
De nye materialene som brukes av noen bilprodusenter er designet for sikkerhet. Volkswagen skapte en flerlags støtfanger laget av spesielle materialer som skumgummi for å minimere påvirkningen på fotgjengere ved en kollisjon.
Andre materialer er laget for komfort. Nissan bruker materialer for å utfylle sansene. Nissans 370Z sportsbil har silkemyke stoffer som er plassert på midten og paneler og armlenet.
Volvo sa at det er minimering allergifremkallende stoffer eller giftige materialer i det indre av sine biler. Foreninger for mennesker som lider av astma og allergier har siden anbefalt Volvos S80, V70, XC70 og XC60 til sine medlemmer.
Lokale bilprodusenter prøver å fange opp. Hyundais Eco-Technology Research Center, åpnet i 2005, har som oppgave å utvikle miljøvennlige og resirkulerbare materialer bil. Dens i-flow konsept bil, avslørte tidlig i år, har et polyamid materiale som består av opptil 60 prosent fornybare råvarer.
Renault Samsung var den første blant lokale bilprodusentene å sette en aluminium hette på en mellomstore bil. Hetten er laget for å gjøre bilen lettere, forbedre drivstofføkonomien og redusere karbonutslipp.
Postet i Auto Parts og Automotive News og Concept
Jeg har bla en stund bare for en anstendig innhold artikler involvert med dette temaet. Forskning i Yahoo jeg endelig har oppdaget dette blogginnlegget. Lese denne informasjonen jeg er glad for å si at jeg får en virkelig god uhyggelig følelse jeg oppdaget nettopp det jeg var ute etter. Jeg vil sørge for å ikke glemme dette nettstedet og gi den et utseende hele tiden.