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Motor Auto: inline 4-cilindros e V-tipo 6-cilindros
Temos em face do mercado vai encontrar todos os tipos de carro, motores de automóveis também têm diferentes estilos e técnicas diferentes, muitas pessoas têm essa questão, no final o que o motor é o melhor?
Qual é o melhor motor no final? Do ponto de vista do mercado, este é um modo que ninguém pode responder com precisão a questão, porque os princípios do carro de design em uma indústria tão auto-evidentes regras - apenas para a direita! Deve prestar atenção ao que a natureza partida razoável de design automotivo é enfatizar a melhor combinação.
Embora o mercado automotivo, temos o luxo de poder não é difícil encontrar alguns exemplos de configuração, mas não o mainstream da direção do desenvolvimento de carros, no momento, estamos no mercado o problema mais comum e também as pessoas mais freqüentemente mencionados é que o mercado de automóveis de alta classe, a forma mais comum de in-line motores de quatro cilindros e V do tipo-6-cilindros, por que há esse fenômeno? Como devemos escolher?
Aqui, estes dois tipos de motores para realizar uma comparação detalhada:
1, os conceitos básicos.
A partir do sentido tradicional, o motor de seis cilindros para satisfazer as necessidades de um deslocamento maior e mais poder como um desenho, é geralmente de deslocamento de seis cilindros do motor, é maior do que 4-cilindros do motor, mas devido a in-line de seis cilindros motor fará com que o comprimento de difícil lugar, assim que deu à luz o cilindro era "V" layout em forma de motor, que é V-Tipo 6-cilindros do motor.
V-tipo de motor 6-cilindro, em comparação com a linha em-4-cilindros do motor, embora muito reduzida de comprimento, mas, em comparação com a linha de 4-cilindro de peso do motor é ainda um fraco, porque tem de haver dois conjuntos de ar do motor V6 de admissão e duas cabeças de cilindro, peças, portanto, o mais pesado for o motor, enquanto as máquinas de quatro cilindros podem reduzir o peso de até 30%. No entanto, o peso de um impacto direto sobre o poder do carro e da economia, especialmente a economia de combustível foi seriamente afetada, o que é mais leve no carro hoje para mais em linha 4-cilindros do motor pode ser um fator importante no motor principal.
2, características técnicas.
Total: motor V6 é mais branda, mas geralmente mais curto que o motor de quatro cilindros em linha, frente precursor usado na maioria dos carros em que o motor montado transversalmente, o compartimento do motor é muito apertado espaço na instalação e manutenção de conveniência é, obviamente, não tão bom como na linha de motor de 4 cilindros, motor V6-cilindro, enquanto os requisitos técnicos para montar fixo muito maior.
Estrutura: em linha de motor 4-cilindro de estrutura simples, acoplado com o compartimento do motor, quando colocado em torno do quarto facilidade mais elegante, de modo que o arrefecimento do ar arrefecido do cilindro é melhor. Deslocamento no mesmo ou perto, a máquina de quatro cilindros para ser furo maiores, a área correspondente da câmara de combustão será maior, V6-furo de cilindro é pequena, a câmara de combustão de cada correspondente cilindro para a área a ser pequeno , na linha-4-cilindros do motor de válvula com um layout simples, enquanto bloco de cilindro, cabeçote e virabrequim estrutura é relativamente simples quando comparado com o motor V6 é muito mais complexa.
Características: em comparação com uma potência semelhante, no caso de l, a linha em-4-cilindro velocidade do motor ligeiramente inferior em termos de frequência de energia é menor do que os motores V6, V6 motores para ligá-lo, uma boa estabilidade, enquanto que o in-line do motor 4-cilindro para alimentar um número de pouca estabilidade, na operação de alta velocidade da rotação do motor na estrada, o motor V6 é relativamente lisa e menos ruído impressionante, tão comum na linha-4-cilindros fazer mais uso do eixo balanceador para melhorar o seu funcionamento sem problemas, ao passo que um eixo balanceador adicionado na linha-4-cilindro suavidade motor em funcionamento pode ser conseguido com o tipo V-6-cilindro do motor é resultados muito próximos. Além disso, o in-line do motor 4-cilindro rodando a uma velocidade baixa, quando as características de binário são melhor, mais adequada para ambientes urbanos.
Utilização: Em geral, na linha de motor de quatro cilindros pode usar uma proporção de compressão menor, é geralmente em linha de motor de quatro cilindros pode usar de baixo grau de gasolina, a economia é boa. Em linha de versatilidade do motor 4-cilindro, a emissão de base inferior a 2,5 pode abranger todos os produtos, ao mesmo tempo o motor V6-cilindro só é aplicável a um grande deslocamento dos carros de gama alta, o uso de um pequeno. Na linha de tecnologia de motor de 4 cilindros é a estrutura, maduro simples, de fácil manutenção, eo desempenho é estável, enquanto o motor V6 cilindros da complexidade da tecnologia de processamento, a qualidade relativa dos fatores de instabilidade, há um pouco mais.
Manutenção: Como na linha-4-cilindros do motor, estrutura simples, a qualidade estável, instalações de manutenção, têm uma vantagem, enquanto a estrutura V6-cilindros do motor complexo, manutenção, requisitos técnicos são mais elevados, a qualidade é relativamente difícil de garantir, e para a manutenção de preços mais elevados. Nos custos de manutenção de rotina, os in-line vantagens de custo 4-cilindros de manutenção do motor e baixo são óbvias. Atualmente, a BMW ainda está usando a linha de tecnologia de cilindros do motor.
3, a previsão do mercado.
Economia de energia de proteção ambiental nos últimos anos apelo generalizado, bem como os avanços da tecnologia de motores, especialmente como o motor da nova tecnologia de controle eletrônico, o rápido desenvolvimento da cilindrada do motor do automóvel também está em declínio. Um pequeno deslocamento, turbo, válvula de multi-comando de válvulas variável, coletor de admissão variável, injeção de combustível do motor e outras tecnologias têm se tornado o futuro desenvolvimento das características típicas técnicas do motor. Por agora, muitos na linha de motor de 4 cilindros atingiu ou excedeu o V6 cilindros desempenho do motor. Além disso, a partir da perspectiva atual do desenvolvimento da indústria automobilística internacional, a indústria automobilística entrou na era de pouco lucro, que é obrigado a restringir o seu investimento no desenvolvimento de nova linha de alto desempenho motor de quatro cilindros terá um valor maior aplicação.
4, algumas recomendações.
Como dissemos anteriormente, os motores diferentes têm diferentes pontos fortes e fracos, é difícil dizer quem tem a vantagem absoluta. Quero enfatizar em particular, é que nós escolhemos o motor quando não é necessário escolher o maior cilindrada, mas não se esqueça de escolher o mais adequado, você pode não poder maior, mas não se esqueça de escolher o melhor custo-benefício, não têm necessariamente escolher a tecnologia mais avançada, mas não se esqueça de escolher o mais confiável. Estou particularmente em favor dos Núcleo de asa-Mazda idéias defendidas pelo motor, praticidade = valor de uso real. Em suma, potência, desempenho, economia de energia, proteção ambiental, confiabilidade, é um não pequeno.
