Автозапчасти Блог

Контроля давления в шинах Система ( TPMS ), как правило, электронная система, предназначенная для контроля давления воздуха внутри все пневматические шины на автомобилях.

Система может контролировать давление, температуру, более

Хранение шин накачаны имеет решающее значение для vehiclesafety и жизненно важное значение для обеспечения оптимального износа шин. Дополнительные frommaintaining надлежащего давления воздуха в шинах увеличивается расход топлива, moreuptime и меньше затраты, связанные с шинами, связанных звонки дорожного сервиса. С расходы Somany верхом на надлежащее шинах, это основное содержание легче toadvocate чем орудие. Существует решение, однако, давление в шинах monitoringsystems (TPMS).

Некоторые системы контроля давления воздуха в шинах и alertdrivers изменений, другие - автоматическая шинах систем (АТИС) - maintainair давления автоматически. Некоторые устройства приложить к колесу, некоторые из них mountedon пятно на шинах внутренний вкладыш, в то время как другие монтируются на любой theexterior или интерьера конца шток клапана. Новейшая разработка issending показания давления через бортовой телематической к спине флота office.These системы стали более доступными, и многие производители указывает areturn на инвестиции от четырех месяцев до менее чем за год.

Ниже перечислены последние TPMS и ATIS продуктов:

Преимущество PressurePro

PressurePro TPMS обеспечивает электронное показания tirepressures, в кабине или в удаленном месте, в любое время, будь то автомобиль или isparked движения, говорит Ванесса Zaroor, директор по маркетингу, AdvantagePressurePro. Основные системы состоит из датчиков, которые помещаются на valvestems шин и отправлять цифровые показания давления в шинах и температуры через RFsignal к в кабине монитор. Три уровня давления оповещения предлагаются: thefirst на 12,5%, потери давления, а второй, более настойчивой готовности на 25% dropin давление, и третья переменная повышенной готовности давление, которое пользователи могут установить.

Компания выпустила полностью автоматизированный с ответвлением и hooksystem, что позволяет отказаться от флотов один прицеп и добавить еще один, не anyresetting или перепрограммирования монитора. Мониторы могут быть интегрированы withmany телематических продуктов,

Zaroor добавляет. Система не требует большого ухода exceptreplacing датчиков каждые четыре с половиной до пяти лет. Датчики могут beattached новые шины не перепрограммирования необходимо.

Дана

Дана SmartWave TPMS измеряет andtemperature давления в шинах для каждой шины на автомобиль и передает беспроводное скоро бортового приемника. Это данные в реальном времени оповещает водителя о потере airpressure или опасно высокие температуры шины, или предоставить pressureinformation для обслуживающего персонала. Температурная компенсация тревоги preventfalse давление указания из-за температуры окружающей среды, сохраняя при этом tightwarning порога. Это дает возможность устанавливать шины надлежащего inflationlevel при любой температуре, говорит Стив Slesinski, режиссер - продукт управления, коммерческих автомобилей группы продуктов, Дана Холдинг корпорации

В настоящее время система доступна через две основные производители andthe канал службы OES. Стандартные каналы передачи данных поддерживают вне boardcommunications, а также стандартные инструменты. Требования к техническому обслуживанию areminimal: замените в шинах передатчик после пяти лет или 1000000 miles.For калькулятор ROI на сайте Roadranger.com.

Доран Производство

Доран 360 позволяет флота запрограммировать desiredbaseline давление в шинах для соответствующей позиции колеса прямо в thedisplay, а затем просто установить беспроводные датчики, говорит Джим Samocki, generalmanager, Доран Производство Co

Система обеспечивает как звуковые и визуальные предупреждения: thepatent подана заявка на FastLeak предупреждение срабатывает с падением на 2,8 PSI в LessThan 12 секунд, 1-го уровня тревоги отправился с 12,5% падением в PSI от thebaseline и 2-го уровня на 25% падение в PSI, высокого давления тревоги activatedwith увеличение на 25% в PSI по базовой линии. Аварийный сигнал высокой температуры isinitiated, когда температура достигает 248 градусов по Фаренгейту

Системы имеют возможность передавать данные tirepressure и предупреждения в сеть CAN шина или сторонних поставщиков mobilecommunications на грузовике. Практически ни обслуживание required.Wireless датчики включают в себя как литий-ионный аккумулятор предназначен для длиться пять лет toseven и заливки материала, который обеспечивает устойчивость к высоким температурам.

Две дополнительные функции водителя блокировки и регистрации данных функций для предотвращения водителя от случайного вмешательства в системную настройки и захвата точной историей давления в шинах, relatedevents, в соответствии с Samocki.

Хендриксон

Tiremaax активно следит за давлением в шинах и отвечает byfilling любой шины, которые находятся ниже заданного уровня. Он опирается на скоро под давлением ось и подшипник поворотного союз поддерживать шину pressure.An индикатор видимым для водителя активируется для выявления утечек системы ortire.

Новейшая разработка является Tiremaax СР, постоянно pressurevariation системы, которая использует простую механическую конструкцию, чтобы доставить все thebenefits системы автоматического шинах, в соответствии с Мэттом Уилсоном, контролирует руководитель подразделения, Хендриксон системы прицепа подвески.

Для обеспечения, производитель рекомендует то же PMschedule другие компоненты воздуха прицепа управления с периодическими inspectionsfor утечки воздуха и визуальной проверки для компонента состояния.

Мобильный Осведомленность

Брэндон Stotsenburg, директор по продажам и маркетингу, MobileAwareness LLC, говорит, что для достижения наиболее выгоды от системы TPMS, флот должен спросить: Есть ли системы имеют возможности для удовлетворения наших operationalneeds и системы для водителей легко использовать, а также как maintenancedepartment? TireStat контролирует давление в шинах и температуру. Датчик ismounted непосредственно на шток клапана и позволяет флота в эфир вверх или downwithout удаления датчика. Давления и температуры для каждой шины появляются onthe монитора.

Система оповещения, читая фактического давления в шинах и IsNot напрямую зависит от внешних перепадов температуры и неточности thatplague базовой системы, говорит Stotsenburg. Система имеет программируемый alarmsettings низкого давления, высокого давления, высокой температуры и specialfeature, давления в шинах Watch, которая обеспечивает сигнал, если есть pressurechanges 3 PSI или более в течение 10 минут. Высокая temperaturealarm может предотвратить потенциальный пожар шин за счет тепла от компонентов, таких asbrakes.

Мтис на PSI

Аль-Кон, режиссер, новый рынок, развитие и engineeringsupport, давление Systems International Inc, объясняет, что система Meritor TireInflation давлением Systems International Inc (Мтис по PSI) работает byrouting воздуха из компрессора в прицепе блока управления. Pressureregulator в блоке управления установлен в указанном andair давления воздуха флота направляется через полые оси прицепа. В конце моста spindleis специальный плагин прессы. Трубы (статор) вставляется в пресс-разъем. Aircomes через статор, то через поворотный союза и через одну-waycheck клапанов, а затем в шинах с помощью специальных шлангов. Это closedsystem - всякий раз, когда шина ниже спецификации, воздух добавляется. Thatthe предупреждение свет водитель видит в его боковых зеркал загорается, когда воздух добавляется. "Ifthe свет не гаснет в течение 10 минут, шина имеет большое утечки andneeds быть заменены", говорит Кон.

Опция Thermalert, системы раннего предупреждения для колес endheat наращивание, может предотвратить колесо-офф и прицепов пожаров. Специального материала inthe пресс-штекером на конце шпинделя плавится при критической температуре, whichsets от света предупреждения и громкий, слышный шум, что водитель может услышать.

Только носимый компонент (поворотный союза, оправдано forthree года частей и труда) может быть заменен за две минуты, Кон добавляет.

STEMCO-BatRF

Давление AirBAT шины датчик внешней, колеса endmounted датчик, который занимает клапана каждой шины. Две красные blinkingLEDs, по одному для каждой шины в набор двойников, которые используются для обозначения низкой шин. Thesensor может быть использован как автономный датчик давления, или с читателем toautomatically сбора информации о давлении. Одной широкой версии alsoavailable.

Система использует радиочастотную (РЧ), оснащенные датчиками andreaders в сочетании с веб-размещение управление данными приложений (WebBAT) tocollect и организовать давление в шинах информации. Есть три типа ofreaders: портативные версии, читатель ворота и мобильных читателей, которые могут быть usedwith активов систему отслеживания в реальном времени давления в шинах information.The компания недавно запустила AirBAT DAS (системы оповещения водителя), что работ в рамках совместно с Датчик уведомить водителя о низком шин conditionover дороге. Программное обеспечение позволяет автоматически DAS "привязать" к новому sensorsin "капля и крючок", говорит Sibin Луки, продукт специалист, BatRF системой STEMCO.The предназначена для семилетних обслуживания свободной жизни.

Шины Sentry

Система шин Sentry работает с набором electronicvalve шапки, состоящая из датчика давления и микрочип РФ передатчика. Thesensors могут быть запрограммированы так, чтобы при потере 10% или более normaloperating давление обнаружено, цифровой сигнал передается на displayindicating с мигающим светодиодом и пищит звуковой сигнал которой шина isunder раздутое или потери давления. Датчики постоянно следить за давлением в шинах lossof но использовать только батареи, чтобы передать предупреждение о шинах, говорит Ричард Ван Дайк, шины Sentry Div. флота Специальности Ко новый TMSSeries имеет более широкий спектр датчиков передачи с более низким батареи powerconsumption. Полностью беспроводной RC серии для 4 -, 6 - и 8-колесные коммерческие грузовики / прицепы является портативным и plugsinto любой прикуривателя. Там новая серия SS для широкого basedsingles и новый ручной приемник-дисплей для контроля дворе utilityvehicles с до двенадцати шин.

TireStamp

Предлагаются как семейство продуктов под брендом TireVigil, каждый продукт включает в себя стандартный набор компонентов, который обеспечивает массив oftire активов разведывательных данных, чтобы помочь управлять своими флотами шины, говорит PeggyFisher, президент TireStamp Инк подписки на услугу, productuses штоков клапанов, которые имеют датчики привязаны к своим интерьером конца. TireVigilEarth TPMS обеспечивает GPS автомобиля возможностями отслеживания местоположения. Его featuresalso включают оптимизацию маршрутов, гео-ограждения и идентификации nearestservice центра расположение транспортного средства, а также мониторинг поведения водителя, как itrelates к скорости автомобиля, резкие торможения и чрезмерно автомобиля на холостом ходу. Это canoperate в изолированной среде или быть интегрирована с existingtelematics оборудованных транспортных средствах.

В то время как шина системы контроля давления отслеживать thepressure в шинах транспортного средства, они не проверяют глубину протектора или generalcondition шин, Фишер предупреждает, что они не проверить общее conditionof колеса. Визуальный осмотр должен быть выполнен до сих пор регулярно detecttires с разрезами, коряги, разделения, изношенных протекторов и других вне serviceconditions. Ни одна система никогда не заменит хороший визуальный осмотр ofthe шины / колеса в сборе. TPMS только занимает время и труд из checkingtire инфляции, отмечает Фишер.

WABCO

WABCO в модифицированной комплексный контроля давления в шинах (IVTM) система, разработанная в сотрудничестве с Michelin, посылает сигнал тревоги на driverwhen шины (тягач и полуприцеп) отклоняется от требуемого давления. Каждый tireis оснащена колесом модуль, который измеряет давление в шинах инфляции usinga датчика давления. Датчик давления передает данные регулярно ECU viahigh радиосигналами. Положение различных шин и их currentinflation давление также можно увидеть по нажатию одной кнопки, говорит ChrisTolbert, руководитель бизнес-сегмента, Michelin Шины Америки Грузовик.

IVTM предоставляет расширенные уведомления и предупреждения утечки thedriver. Внутри монитора кабины обеспечивает визуальное давление воздуха на чтение eachwheel положение. Тягача и прицепа не должны быть посвящены, любая система может IVTMequipped паре с любым другим. Техническое обслуживание не требуется undernormal условий использования, в соответствии с Толберт.

Преимущества

TPMS предоставляет информацию флота необходимо увеличить fuelefficiency, продлить срок службы шин, снижения технического обслуживания, сократить время простоя, improvehandling, стабильности и торможения, добавьте безопасность, снижение страхование, создание customersatisfaction и сокращения выбросов, говорит Zaroor Преимущество PressurePro в. TPMS alsocan увеличения доступной приемлемой корпусов для восстановления протектора, Samockiadds Доран в.

7 Ответов на "технологии TPMS развивается"