Posts Tagged 'automjetet Hidrogjen s Gallery
Hyundai mobis çon plug-në teknologjinë hibride
Njerëzit të ngarkuar bateritë e telefonave të tyre celularë dhe MP3 players në shtëpi dhe pastaj të përdorin Gadgets gjatë gjithë ditës. Sa mirë, atëherë, do të koncept i njëjtë zbatohet për makina? Firmat të sofistikuara janë duke punuar për të gjetur.
Në Kore, Hyundai MOBIS është drejtimin e shtytje për të zhvilluar makina të tilla, të quajtura plug-në automjete hibride, së bashku me korporatat e saj motra në Hyundai Motor dhe Kia Motors.
"Deri në vitin 2012, kemi në plan të investojë një total prej 100 miliard fitoi në zhvillimin e komponentëve për automjetet hibride. Ne jemi gjithashtu përpiqet të rrisë numrin e anëtarëve të stafit të lidhura kërkimore nga 60 aktuale në 200,'' Hyundai Ekzekutiv MOBIS Senior Vice President Kim shpejti-hwa tha.
"Në mënyrë që të plotësojnë kërkesat në rritje për pjesët e automjeteve hibride, ne jemi duke shqyrtuar mundësinë e ndërtimit të objekteve të dedikuara posaçërisht për këtë përpjekje.'' Në të vërtetë, prodhimi vjetor i makinave hibride pritet të hidhen nga 500,000 aktuale në 14 milion nga 2020.
Hyundai mobis ka një skemë me dy faza për t'u përgatitur për ardhjen e plotë të epokës hibrid, i cili tash vonë si në shtëpi dhe jashtë vendit, i nxitur nga automakers globale.
Hapi i parë është për të ardhur deri me komponente, të cilat janë parashikuara për të parë brezit modelet hibride të tilla si Avante e Hyundai Motor dhe forte e Kia Motors, i cili në thelb mbështetet në lëndët djegëse fosile dhe jo energji elektrike.
Faza e dytë është për të përmirësuar të gjitha komponentëve të lidhura në mënyrë që ata mund të përdoret për plug-në automjetet elektrike, të cilat do dramatike maniak deri varësinë e tyre të energjisë elektrike për të zvogëluar emetimet e karbonit.
Ata pritet të komercialisht debutojnë në vetëm nja dy vjet - Hyundai Motor duket për të marrë përfundon off plug-in e automjeteve më vonë këtë vit.
"Të dy komponentët kryesore të automjeteve aktualisht në dispozicion-hibride janë motore elektrike dhe module të integruara pako, zonat në të cilat ne kemi konkurrencës teknologjike,'' tha Kim.
"Të dyja janë përdorur edhe në plug-in modele, të cilat do të vijnë në qytet në një të ardhme jo shumë të largët. Nga mprehje buzë tonë teknologjik në këto fusha, kemi në plan të dybek jashtë pjesë të përshtatshme për plug-in automjetet deri në vitin 2013.''
Moduli integruar paketë është e vendosur në bagazhin, nën dysheme, në një makinë hibrid. Ajo strehon qelizat e karburantit rechargeable litium bateri të bëra nga jon polimer dhe një inverter dhe konvertim.
Automjetet Hidrogjen
Nëse ata janë modele të tanishme apo plug-ins, makinat hibride të ketë përparësi të shumta dhe të shquar në mes tyre është se ata janë të pastër se konvencionale automjeteve mundësuar nga lëndët djegëse fosile.
Gazet serë dhe ngrohjes globale rezultante kanë nxitur një stuhi e qeverive dhe automakers kthejnë vëmendjen e tyre për të eko-miqësore makina të tilla si modele hibride.
Sa i përket eko-mirëdashësi është i shqetësuar, nuk është një alternativë shumë të mirë në dispozicion - automjetet qelizë karburantit elektrike që punësojnë hidrogjenit si karburant saj pa bord bankar në naftë ose benzinë.
"Teknologjive tona për motore elektrike dhe modulet e integruar të paketës mund të përdoret gjithashtu për makinat me hidrogjen. Ne jemi të gatshëm për t'u angazhuar në ekonominë up-dhe-ardhshme hidrogjeni,'' tha Kim, i cili është në krye të divizionit të biznesit të firmës modulit.
Hyundai Motor ka ekspozuar tashmë disa prototipa disa makinave të hidrogjenit gjatë viteve të fundit. Firma është e gatshme për tregun e tyre komercial, kur kërkesa për lakër makina të tilla deri.
Makina me hidrogjen janë të pajisura me një qelizë karburantit, shndërrimi i energjisë electrochemical pajisje që prodhon energji elektrike. Uji është emision vetëm nga tub i shkarkimit të një makine hidrogjen-powered.
Konkurrenca përpara ënjtje të ardhshëm të ekonomisë hidrogjenit është duke u zhvilluar në të gjithë bordit, dhe Hyundai MOBIS është jockeying të mbetet përpara paketë në aleancën e saj me firmat e saj simotra në Hyundai Motor dhe Kia Motors.
Rritja organike
Në pjesën e pasme të manovra të tilla, Hyundai MOBIS synon të dyfishojë shitjet e saj nga 15 trilion fitoi aktuale ($ 12500000000) deri në 30 trilion fituar gjatë dekadës së dytë të mijëvjeçarit të ri.
The-Seul seli kompania është i vetëdijshëm se veshje nuk ka zgjedhje, por për ndjeshëm maniak deri investimet në kërkimin për të arritur skemë madhore gjatë 10 viteve të ardhshme.
"Në mënyrë që të jetë më mirë i përgatitur për tregun shpërthimet e makinave shumë të avancuar dhe eko-miqësore, ne jemi të vendosur për të gjeneruar një plan që përfshin sa më shumë si 550 teknologjive duke përfshirë ato për plug-in hibride dhe makina qelizë karburantit elektrike, për të përmendur disa ,'' zëdhënësi i Hyundai MOBIS Park Se-Hwan tha.
"Për të arritur këtë, ne synojmë të jack deri investimet tona në kërkimin dhe zhvillimin nga 35 miliard fitoi në 65 miliard fitoi në vitin 2015. Ne gjithashtu në plan të ndarë në qendër të centralizuar kërkimore në tri subjekte.''
Më i madh i vendit auto pjesë prodhues parashikon që shitjet e dyfishuar do të jetë e mjaftueshme për të ndihmuar firma për t'u bashkuar me rradhët e lartë në botë pesë lojtarë.
"Kohët e fundit, SHBA revista Automotive News renditet Hyundai MOBIS 12 në mesin e prodhuesve të komponenteve globale në aspektin e qarkullimit 2009,'' tha Park. "Sipas mendimit tim, kjo shenjë e mirë për arritjen e objektivit tonë të 2020 duke u bërë një nga më të lartë pesë krijuesit globale auto pjesëve.''
Një tjetër qendër e Hyundai MOBIS, e cila u krijua 33 vjet më parë si Industrisë Hyundai saktësi, është zhvillimi i teknologjisë së lartë komponente, si përqindja e të përparuara komponenteve elektronike vazhdon të rritet.
Të përfshira në cutting-edge teknologjive të tilla të korporatës janë drejtues të pushtetit motor drejtuar, kontrollin e lundrimit i zgjuar, korsi-mbajtjen ndihmuar sistemeve dhe gomave presion-sistemet e monitorimit.
Këto teknologji të ndihmojë shoferët të mbetet vigjilent dhe siguruar sigurinë edhe kur shoferët bëjnë gabime të vogla.
"Të gjitha-top-fund sistemet janë paraqitur tashmë në automjete luksoze të bazuara në platformat e huaja. Që shumica e tyre pritet të bëhet normë për të gjitha makinat e poshtë rrugës, ne jemi duke punuar në zhvillimin e modeleve të vendësve,'' tha Park.
"Për të ngjiten shkallë në industrinë e ngopur auto pjesë, ne jemi të detyruar që të ketë një kontroll të fortë mbi të shpejtë në ndryshim trendet dhe të jetë plotësisht e përgatitur. Nën këtë mendim të tillë, ne jemi duke shkuar të gjitha-për të futen kaluar rivalët tanë në potencial-ngarkuar eko-miqësore sektorin elektronike pjesëve.''
Hyundai mobis aktualisht furnizon pas shërbimit pjesë për një total prej 166 modele të Hyundai Motor Kia Motors dhe në mbarë botën. Ajo ka 18 shpërndarës të furnizimit për të ofruar produktet e saj në mbi 10.000 shitësve në 201 vende.
Të përfshira në listën e klientëve të tij janë behemoths të tilla globale si BMW dhe Daimler në majë të Hyundai dhe Kia. Kohët e fundit, ajo ofron module shasi, gjysmë-mbledhur frame kryesor i makinave që janë cranked nga fabrikat në Michigan të saj, për të Chrysler.
